无（wú）人机执照不仅是一张证（zhèng）书，更是一种（zhǒng）责任和能力的体现。它要求飞行员在享受飞行乐趣（qù）的同时，也（yě）要承担起保护他人（rén）安全和隐私（sī）的责（zé）任。如果（guǒ）你（nǐ）对无人机充满（mǎn）热情，那么考取无人机执照无疑是你通往专业飞行之路的重要一（yī）步。

为什么（me）要考（kǎo）无人（rén）机（jī）执照？

一、相关法（fǎ）律法规要求

2024年1月1日起（qǐ），《无人驾（jià）驶航空器飞行管理暂行条（tiáo）例》正式施行，将对无人（rén）机行业进行指（zhǐ）导性管（guǎn）理（lǐ）。（以下（xià）简称《条例》）

《条例》第十六条规（guī）定，2024年1月1日起，操控小型、中型（xíng）、大型民（mín）用无人机人员需持有（yǒu）民用（yòng）无人机驾驶航空器操（cāo）控员执照。

《条例》第五十条规定（dìng），2024年1月（yuè）1日起，未（wèi）取得（dé）操控员执照操（cāo）控民用无人驾驶航空器飞行的，由民用（yòng）航空管理部门处5000元以（yǐ）上5万元（yuán）以下的罚（fá）款；情节严重的，处（chù）1万（wàn）元以上10万元以下的罚（fá）款。超出操（cāo）控员执照（zhào）载（zǎi）明范围操控民用无（wú）人驾（jià）驶（shǐ）航空器飞行的，由民用航空管理部（bù）门（mén）处（chù）2000元以上2万元以下的罚款，并（bìng）处暂扣操控员执照6个月至12个（gè）月；情节严重的，吊（diào）销其操控员执照（zhào），2年（nián）内（nèi）不受理其（qí）操（cāo）控员执照申请。

2024年1月3日（rì），交通运输部令2024年第1号公布《民用无人驾驶航（háng）空（kōng）器运行（háng）安全（quán）管理规则》。（以下简称《管理规则（zé）》）

其中，《管理规（guī）则》中B章（zhāng）操控员管理92.53条明确了（le）操控（kòng）员执照和等（děng）级（jí）。

二、无人机行业人才缺口大（dà）

随着无人机应用的日益广泛，相（xiàng）应的行业需求也（yě）不断涌现（xiàn），2019 年（nián）人社部发布《新（xīn）职业就业景气现状分析报告》显示无人（rén）机驾驶员人才缺口 100 万，无人机装（zhuāng）调检修工人才缺（quē）口（kǒu） 350 万，无（wú）人机行（háng）业（yè）人才缺口（kǒu）已达到 450 万（wàn）。

三（sān）、无人机行业薪资待遇

无人机作为近几年新兴的高新行业，在国家政（zhèng）策的扶持（chí）下将进一步爆发增（zēng）长，根据《无人机（jī）驾驶员就（jiù）业景气现（xiàn）状（zhuàng）分析报告》显示，约 68%的（de）无人机驾驶员收入（rù）持平或（huò）高于当（dāng）地平均收入（rù）水（shuǐ）平；收入水（shuǐ）平达到或高于当地平均收入水平 2 倍以上的占（zhàn） 13%，少（shǎo）数无人机驾驶员（yuán）的收入可（kě）达到当地平均水平的 3 倍以上，大部分无人（rén）机（jī）驾驶员的收（shōu）入为当地平（píng）均水平的 1-2 倍之间。  

无人机运用技术人（rén）才的（de）薪资（zī）待（dài）遇也将随着技术和经验的增长而（ér）水涨（zhǎng）船（chuán）高，持（chí）证的有经验的无人（rén）机巡线、植保和（hé）航测飞手月薪酬可达上万，就（jiù）业薪酬可观！

四、无人机行业选（xuǎn）择

考公（水利局、土地局、自然资（zī）源局等技术性岗位（wèi））、武警、公安、消防、应急、部队（宣传口、无人机专业（yè）兵（bīng）种（zhǒng）、侦察（chá）等（děng））、事业（yè）单位（电网、交通建筑、测绘等）、无人机行业等。

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