飞个“小（xiǎo）飞机”为什么还要考个无人机执（zhí）照?很多人认为没有必要，其实并非如此（cǐ）！

      你是不是认为无人机培训只是操作练习，多加（jiā）时间自然熟能（néng）生巧（qiǎo）?实际情况可不是这样。一架无人机动辄数（shù）万元，如果算上搭载的拍摄器（qì）材，一旦（dàn）飞（fēi）行（háng）不善从天空摔下来，这（zhè）损失可（kě）够肉疼的。 经（jīng）济损失是（shì）一方面，“无（wú）证驾驶”还有可能面临牢狱之灾。北京某航空科技（jì）公司的（de）三名员工获刑1年（nián）半，原因是无证驾（jià）驶无人机进行非法航拍。而之前，无人机（jī）在美国（guó）白宫（gōng）、德（dé）国（guó）竞选现场，都留下了不光彩的“案底”。

         所以无（wú）人机培训很重要（yào）的（de）一（yī）部分内容（róng）是相（xiàng）关法律法规知识（shí），告（gào）诉（sù）你什么（me）时候、什么地方能飞，哪些情况不能飞。这和汽车驾照培训很类似，不仅要知道怎么（me）把车开起来，还要知道怎么才合法，怎么（me）才（cái）安全（quán）。而（ér）且相对于地面，空中飞行（háng）的安全性更受关注，因而培训的（de）要求（qiú）更严（yán）苛，相关法律法（fǎ）规、安全内容的学习更重要。